Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2006.07.16;
Скачать: [xml.tar.bz2];
Вниз
Задачка про вентилятор Найти похожие ветки
← →
Alx2 © (2006-06-15 20:28) [0]Жара и духота. Включил вентилятор. Когда просто работает - не особо интересно. Поэтому стал играть с лопастями. :)
При изменении угла атаки скорость потока воздуха меняется. По фабричным установкам "по-умолчанию" это угол весьма мал. Винт вертится быстро и дует вроде как нормально. Решил увеличить угол атаки - благо, конструкция позволяет. Обороты упали. Скорость потока тоже.
Есть два крайних положения лопастей: угол ноль - нет ветра и высокая угловая скорость. Угол 90 градусов - нет ветра (вернее есть, но по диаметру) и низкая скорость вращения.
Значит, есть промежуточное значение угла, когда скорость потока максимальная.
Теперь задачка:
При фиксированной мощности двигателя, фиксированном диаметре пропеллера, фиксированной геометрии лопасти, определить угол атаки лопастей, обеспечивающий максимальный воздушный поток во фронтальном направлении.
Модель предполагается идеализированная до уровня "сферического коня в вакууме". То есть завихрения и прочие пакости от аэродинамики не считаем. Или считаем, но потом :)
← →
Petr V. Abramov © (2006-06-15 21:21) [1]рассчитать максимальный угол атаки, при котором не взлетит :)
← →
Cashmare © (2006-06-15 21:58) [2]А транспортер в противоположном направлении? :) Без него не взлетит, утонет:)
← →
VictorT © (2006-06-17 11:50) [3]Так и хочется сказать "Баян" :D
Такую задачку уже не одно десятилетие решают.
← →
Furyz-dimodim (2006-06-17 13:36) [4]Поставь кондиционер
← →
Mr tray (2006-06-17 18:41) [5]
> Alx2 © (15.06.06 20:28)
При изменении угла поворота лопостей угловая скорость вращения вентилятора меняется, как я понимаю, из-за того, что мощность постоянна, а энергия, затрачиваемая на приведение воздуха в движение меняется?
← →
Virgo_Style © (2006-06-17 18:46) [6]Если все вусмерть упростить, то угол, скорее всего, будет 45 градусов. Чисто интуитивно)
← →
atruhin © (2006-06-17 19:06) [7]> [6] Virgo_Style © (17.06.06 18:46)
Нет т.к. лопасти имеют сложную форму, по условиям скорость вращения меняется. Да и на практике угол достаточно небольшой, посмотри пром. вентиляторы, лопасти пропеллера самолета.
← →
Virgo_Style © (2006-06-17 19:15) [8]atruhin © (17.06.06 19:06) [7]
Знаю) Я эти (ну почти) лопасти сам вчера руками щупал) Говорю же - "вусмерть упростить")
Страницы: 1 вся ветка
Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2006.07.16;
Скачать: [xml.tar.bz2];
Память: 0.46 MB
Время: 0.007 c
