Интересная задачка

← →
Strate © (2006-06-09 23:29) [0]

Вот попалась мне задачка. Хочу узнать ваше мнение.

Самолет стоит на траспортерной ленте в состоянии покоя при запуске двигателей самолет начинает двигаться при этом транспортерная лента начинает двигаться в направлении, противополжном движению колес самолета. скорость ленты регулирутся так что она всегда равна скорости движения колес. вопрос взлетит ли самолет?? и почему?

← →
McSimm © (2006-06-09 23:38) [1]

Какое небо голубое....
:)

← →
sniknik © (2006-06-09 23:38) [2]

шо опять?! ;о))

ответ. самолет утонет, потому, что судьба... ;)

← →
Strate © (2006-06-09 23:39) [3]

Баян, да?
Извинити пожалста...... :) давно на форуме не был просто :)

← →
Gero © (2006-06-09 23:41) [4]

Взлетит!

← →
Gero © (2006-06-09 23:41) [5]

Не взлетит!

← →
McSimm © (2006-06-09 23:42) [6]

> Баян, да?

Нет, это не баян.
Это, знаете ли совсем не баян.

Это знаете ли Самолет. До которого баяну ...

← →
Gero © (2006-06-09 23:43) [7]

http://schachspieler.narod.ru/samolet.html

← →
Gero © (2006-06-09 23:48) [8]

Итоги ТОЙ ветки:

Взлетит - 47
Не взлетит - 35
И взлетит, и не взлетит - 7

← →
Vudu © (2006-06-10 00:00) [9]

Все зависит от потока всасываемого им воздуха,
ракеты даже вверх взлетают
если будет крейсерская скорость самолета то он невзлетит,
а если будет стоять реактивный самолет на форсаже то он может и вертикально взлететь

← →
Vudu © (2006-06-10 00:01) [10]

← →
McSimm © (2006-06-10 00:02) [11]

> Vudu © (10.06.06 00:00) [9]
> если будет крейсерская скорость самолета то он невзлетит,

Почему ?
:)

← →
Gero © (2006-06-10 00:03) [12]

> McSimm © (10.06.06 00:02)

Провокатор!

← →
McSimm © (2006-06-10 00:10) [13]

Ага :)

← →
boriskb © (2006-06-10 07:26) [14]

Я ту знаменитую ветку не застал. А она уже один из талисманов сайта.
Поэтому:
Прошу всех участников той ветки повторить свои посты. Желательно в оригинальном порядке.

← →
antonn © (2006-06-10 08:00) [15]

Strate © (09.06.06 23:29)
в прошлой формулировке было сказано, что двигатель - винтовой воздушный. И трения небыло в колесах.

← →
tesseract © (2006-06-10 09:34) [16]

Если лента регулирует скорость колй то самолёт в синее небо скипнёт, у него тяга не на колёса предаёться. Он от воздуха отталкивается, так что сцепление с ВПП ему нужно только при посадке, дабы тормозить мог.

← →
antonn © (2006-06-10 09:37) [17]

tesseract © (10.06.06 9:34) [16]
я об этом же и говорил когда-то.
ему вообще сцепление не нужно, ему опора нужна, чтобы начальное положение крыла обеспечить (горизонтальное) и брюхом не волочить:)
торможение - от лукавого, пусть реверс включает:)

← →
tesseract © (2006-06-10 09:40) [18]

тоже в авиационном учился ?:-)

Кстати как прогресс в эмблемотроении?

← →
Юрий Зотов © (2006-06-10 09:41) [19]

Все зависит от коробки передач.

← →
isasa © (2006-06-10 09:44) [20]

... и что-б летчик был хороший человек ....

← →
tesseract © (2006-06-10 09:46) [21]

> Юрий Зотов © (10.06.06 09:41) [19]
> Все зависит от коробки передач.

Юрий какая коробка передач ? :-)

Говорят её отсутсвие на БелаЗе сильно водил пугает, на самолятах есть два режима работы - разгон и полёт, на грузовых иногда ставят реверс :-)

← →
Юрий Зотов © (2006-06-10 09:48) [22]

> tesseract © (10.06.06 09:46) [21]

> какая коробка передач ? :-)

Ну... это такая штука... обычно железная. Сделана в виде коробки, в ней передачи носят. Там еще сверху такая ручка приляпана, чтоб носить удобнее было.

← →
tesseract © (2006-06-10 09:56) [23]

> Ну... это такая штука... обычно железная

Обычно она сплавная, шестерни заколены токами высокой частоты, на турбинных двигателях не используется за ненадобностью :-)

← →
isasa © (2006-06-10 09:57) [24]

tesseract © (10.06.06 09:46) [21]
на самолятах есть два режима работы - разгон и полёт,

это для камикадзе. А как же он останавливаться будет? Якорь выбросит?

← →
tesseract © (2006-06-10 09:59) [25]

> это для камикадзе. А как же он останавливаться будет? Якорь
> выбросит?

Тормозые диски на колёсах + торможение об воздушную подушку.

КУ: Яко коротка взётна полоса, но яка широка ..........

← →
isasa © (2006-06-10 10:01) [26]

Ага, значит якорь только на самолетах морского базирования.

← →
Юрий Зотов © (2006-06-10 10:02) [27]

Во... как раз для торможения коробка передач и нужна. Чтоб передачами тормозить. А воздушная подушка - это уже в конце. Когда затормозить не получается, тогда она и надувается, в момент столкновения.

← →
Юрий Зотов © (2006-06-10 10:04) [28]

> isasa © (10.06.06 10:01) [26]

Ну да. Он как раз к коробке передач и привязывется. Канатом.

> А воздушная подушка - это уже в конце.

будете смеяться, но об воздушную подушку самолёт тормозит при выходе из глиссады и до касания ВПП (наш любимый здесь не при чём :-)) просто об неё хорошо скорость гасить.

tesseract © (10.06.06 9:40) [18]
тоже в авиационном учился ?:-)
нет, просто дед преподавал это дело, и литературы куча, я в детстве в ней картинки смотрел:) Там здоровые картинки самолетов, в разрезах все, красотища... :)

> Кстати как прогресс в эмблемотроении?

заморожен, до сдачи диплома:) это я вчера немного расслабился:)

кстати, harrier взлетит определенно:)

> кстати, harrier взлетит определенно:)

Миг-25 то-же :-)

Меня просто на ВВС (введение в специальность) на этом сильно подкололи :-)

> tesseract © (10.06.06 10:05) [29]

Ну так и я о том же. Выходит он, значицца, из глиссады, из ентой самой, надувает воздушную подушку и об нее тормозит. А потом касается ВПП и начинает тормозить коробкой передач. А если морского базирования, то якорь выкидывает, который к коробке передач привязан. Канатом.

antonn © (10.06.06 10:11) [31]
А вот если, скажем, ленту поменять на рельсы и шпалы, а колеса от паровоза поставить ? Тогда как?

Спасибо откликнувшимся на просьбу в [14]
Мне кажется с тех пор практически все участники сильно поумнели :)

Я с тех пор ветки с ключевыми словами самолет и подводная лодка читаю с опаской. :)

> А если морского базирования, то якорь выкидывает,

Это только пиндосные хариеры. (я серьёзно, там реально они крюк выбрасывают!)

Су-24МФ тормозит не якорем (слишком разболтанная конструкция).

Воздушная подушка (или экран)- крайне интересный эффект, на нём базируюся экранопланы, у кторых в крылья спец трубки, сдувающие пограничные вихри.

при посадке/взлёте в крыльях самолёта (самый сложный элемент их конструкции, китайцы например смогли скопировать наши двигатели, но не фюзеляж), выпускаються закрылки, подкрылки и другие элементы конструкции, которые по законы Бернулли уменьшают скорость, но повышают подъёмную силу. В результате самолёт садиться с максимальной для него подъёмной силой.

При посадке самолёт, "бьёться" об воздушный экран (1-5 метров от земли), Если вы видели посадку самолёта, то видели, что на этой высоте, он "подпрыгивает", этим он гасит скорость.

Экран - крайне интересный и сложный эффект, формул уже не помню, давно было.

Вот это история! 1210 постов. Интересно, а какие ещё знаменитые ветки были? :)

> Вот это история! 1210 постов. Интересно, а какие ещё знаменитые
> ветки были? :)

Генетически Модифицированные продукты - моя любимая :-) Тусер дал всем знаний!

isasa © (10.06.06 10:18) [34]
ничего не понял :(
причем тут рельсы и паровозные колеса? для увеличения веса? harrier поднимет и 2 паравозных колеса, он вертикального взлета:)

да и вообще, рельсы - возможность не использовать руль, только и всего, самолету на взлете и по рельсам можно взлетать.

Интересная задачка Найти похожие ветки